Троелектричниот систем, имено батеријата за напојување, погонскиот мотор и контролерот на моторот, се основната компонента што ги одредува спортските перформанси на возилата со нова енергија. Основната компонента на погонскиот дел од моторот е IGBT (Изолиран биполарен транзистор со изолирана порта). Како „процесор“ во индустријата за енергетска електроника, IGBT е меѓународно признат како најрепрезентативен производ во електронската револуција. Повеќе IGBT чипови се интегрирани и спакувани заедно за да формираат IGBT модул, кој има поголема моќност и посилни можности за дисипација на топлина. Тој игра исклучително важна улога и влијание во областа на возилата со нова енергија.
Carman Haas може да обезбеди едношалтерско решение за заварување со IGBT модули. Системот за заварување се состои од фибер ласер, глава за заварување со скенер, ласерски контролер, контролен кабинет, единица за ладење со вода и други помошни функционални модули. Ласерот се внесува во главата за заварување преку оптички фибер пренос, а потоа се озрачува врз материјалот што треба да се завари. Генерира екстремно високи температури на заварување за да се постигне обработка на заварување на IGBT контролните електроди. Главните материјали за обработка се бакар, посребрен бакар, легура на алуминиум или не'рѓосувачки челик, со дебелина од 0,5-2,0 mm.
1, Со прилагодување на односот на оптичката патека и параметрите на процесот, тенките бакарни шипки можат да се заваруваат без прскање (горен бакарен лим <1 mm);
2, опремен со модул за следење на моќноста за следење на стабилноста на ласерскиот излез во реално време;
3, Опремен со LWM/WDD систем за следење на квалитетот на заварувањето на секој заварски раб онлајн за да се избегнат дефекти на серијата предизвикани од грешки;
4, пенетрацијата на заварувањето е стабилна и висока, а флуктуацијата на пенетрацијата <±0.1mm;
Примена на IGBT заварување со дебели бакарни шипки (2+4mm /3+3mm).
