Три-електричниот систем, имено батеријата за напојување, погонскиот мотор и контролерот на моторот, се основната компонента што ги одредува спортските перформанси на возилата со нова енергија. Основната компонента на погонскиот дел на моторот е IGBT (Изолациран биполарен транзистор). Како „процесор“ во индустријата за енергетска електроника, IGBT е меѓународно признат како најрепрезентативен производ во електронската револуција. Повеќе IGBT чипови се интегрирани и спакувани заедно за да формираат IGBT модул, кој има поголема моќност и посилни способности за дисипација на топлина. Тој игра исклучително важна улога и влијание на полето на нови енергетски возила.
Carman Haas може да обезбеди еднократно решение за IGBT модул за заварување. Системот за заварување се состои од ласер со влакна, глава за заварување со скенер, ласерски контролер, контролен кабинет, единица за ладење со вода и други помошни функционални модули. Ласерот се внесува во главата за заварување преку пренос на оптички влакна, а потоа се озрачува на материјалот што треба да се заварува. Создавајте екстремно високи температури на заварување за да постигнете обработка на заварување на електродите на контролорот IGBT. Главни материјали за обработка се бакар, посребрен бакар, алуминиумска легура или нерѓосувачки челик, со дебелина од 0,5-2,0 mm.
1, Со прилагодување на односот на оптичката патека и параметрите на процесот, тенки бакарни шипки може да се заварат без прскање (горен бакарен лист <1 мм)).
2, Опремен со модул за следење на енергија за следење на стабилноста на ласерскиот излез во реално време;
3, Опремен со систем LWM/WDD за следење на квалитетот на заварување на секој спој на заварување преку Интернет за да се избегнат дефекти на серија предизвикани од дефекти;
4, Пенетрацијата на заварувањето е стабилна и висока, а флуктуацијата на пенетрацијата<±0,1mm;
Примена на дебела бакарна шипка IGBT заварување (2+4mm /3+3mm).
